В СССР были машины для всех и машины «для избранных». Большинству приходилось копить годами на «Жигули» или ждать своей очереди на «Москвич». А где-то параллельно жили совсем другие автомобили — крупные, тихие, чёрные, с длинным капотом и тонким хромом. На них не ездили обычные граждане. На них ездила власть. Одной из самых известных таких машин была ГАЗ-14 «Чайка». И это не просто служебный автомобиль. Это был настоящий советский лимузин, в котором по меркам своего времени собрали почти всё, что вообще можно было собрать...