В Советском союзе было очень тяжело с любыми транспортными средствами, предназначенными для коммерции. Считалось, что развитие личного бизнеса пошатнет экономику, и разовьет в народе жадность и склонность к коррупции. Поэтому кроме машин сельскохозяйственного типа и простых легковушек, других видов автомобилей не производилось. По крайней мере, для собственного рынка. Но каждый завод располагал парой модификаций, идущих на экспорт. Ближе к концу 70-х Горьковский автомобильный завод разработал практичный и доступный фургон, сделанный на основе универсала ГАЗ-24-02...

Не очень давно, на Украине, промелькнул в объявлениях о продаже очень своеобразный и уникальный автомобиль. За лимузин длиной 6.5 метров, сделанный на базе ГАЗ-3102 просили каких-то 3000 долларов. Даже по нынешнему курсу, это немногим более 200 000 рублей. Видок у самоделки тот еще. Как по мне то очень смахивает на катафалк. И очень большую в этом роль сыграл задник кузова от ГАЗ-24-02. Сложно сказать зачем создатели этого творения решили использовать заднюю часть от универсала, седан мне кажется подошел бы гораздо лучше...