В Советском союзе было очень тяжело с любыми транспортными средствами, предназначенными для коммерции. Считалось, что развитие личного бизнеса пошатнет экономику, и разовьет в народе жадность и склонность к коррупции. Поэтому кроме машин сельскохозяйственного типа и простых легковушек, других видов автомобилей не производилось. По крайней мере, для собственного рынка. Но каждый завод располагал парой модификаций, идущих на экспорт. Ближе к концу 70-х Горьковский автомобильный завод разработал практичный и доступный фургон, сделанный на основе универсала ГАЗ-24-02...

Часть III. Современные катафалки Дорогие друзья, успевайте посетить наше третье здание-зал! С 18-го апреля по 14 мая третий зал закрывается, начинается подготовка к ночи музеев, смена экспозиции. В нашем обзоре мы рассказывали об эволюции катафалков, начиная с исторических экспонатов, заканчивая современными, теми, которые использует Новосибирский Крематорий в работе. В заключительной части вы узнаете о трех знаковых катафалках, представленных в 3-м зале нашего музея, и сможете заглянуть в гараж Крематория...