... Продолжение. Итак, к новому 2024 году все детали двигателя подготовлены к сборке, можно приступать. Как я уже говорил, коленвал отвозил на шлифовку (сняли 0.5, не церемонясь), а гильзы - на промер. Тут все неоднозначно - говорят, эллипс еще приемлемый - разброс от 0.02 до 0.04, но в 4 цилиндре есть задиры, которые мотористу не понравились. Между тем, задиры эти методом сверхточного приложения пальца не ощущаются, да и по опыту - совсем ерунда, так что гильзы решил не менять. Начинаю сборку с замены подшипника в торце коленвала - а поскольку съемника у меня нет, приходится изголяться...

... Продолжение. Как и в любом серьезном деле, подготовительные работы к сборке двигателя требуют много времени. В моем случае пришлось очень долго отмывать детали от многолетних отложений нефтепродуктов, коррозии и герметика, от души наваленного при предыдущих работах. Поэтому последние три недели рабочее место у меня в гараже было перед вот таким тазиком из обрезанной канистры, в комплекте с химией, щетками и тряпками. Первой туда отправилась крышка ГРМ, после отмывки слегка выровнял поверхность (кратеры и дефекты литья), да полирнул на скорую руку...