Когда говорят о Евротоннеле, воображение обычно рисует две параллельные бетонные трубы под морским дном, по которым навстречу друг другу несутся скоростные поезда из Лондона в Париж. Это выглядит предельно логично для любой двухпутной железной дороги. Но если заглянуть в геологический разрез пролива, выяснится странная деталь. Тоннелей на самом деле три. Ровно посередине между двумя железнодорожными магистралями тянется ещё одна подземная трасса диаметром почти пять метров и длиной те же пятьдесят километров...