В начале 80-х в СССР сложилась парадоксальная ситуация. В 1981 г Горьковский автозавод выдал новый вариант «31-й» Волги, известной как ГАЗ-3102 или «партийка». Машина оказалась довольно редкой, и купить ее, даже имея деньги, без разрешения сверху было невозможно. Это была своеобразная версия «членовоза» для чиновников среднего и нижнего ранга. Для тех, кому эксклюзивная «Чайка» была недоступна по статусу. Выпуск комфортабельной и довольно статусной ГАЗ-3102 должен был исправить «несправедливость»...

Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! Решение о выпуске ГАЗ-3102 ограниченной серией привело к ситуации, когда в производстве освоены более надёжные узлы автомобиля, но они не применяются в массово выпускаемой 24-й «Волге». Заводчане решили провести модернизацию ГАЗ-24 с применением узлов 31-й «Волги». Как проводилась вторая модернизация? Модернизация началась в 85-м году и происходила постепенно, как и предыдущие изменения модели. Переходной считается ГАЗ-24М...