В советской действительности 1980-х годов существовало немного материальных символов, способных одновременно обозначать статус, достаток и принадлежность к «высшей лиге» обывательского успеха. Квартира, дача, импортная стенка, хрусталь — все это было важно, но существовало нечто, что двигалось, урчало мотором и бликовало никелем на фоне типовых панельных пятиэтажек. Это нечто — автомобиль ГАЗ-24 «Волга». Однако если в будни он был атрибутом начальника среднего звена, таксиста или «кэгэбэшника»,...