ГАЗ-22 «Волга» — универсал, который с честью нес корону советской автомобильной индустрии в 1960-х годах. Этот автомобиль был символом престижа и функциональности, представляя собой удачное сочетание элегантности и утилитарности. ГАЗ-22 базировался на шасси модели ГАЗ-21 «Волга», но благодаря кузову типа универсал отличался повышенной вместительностью, что делало его незаменимым спутником как для частных автовладельцев, так и для государственных учреждений. С гладкими линиями кузова и характерной решеткой радиатора, он с легкостью узнавался на дорогах...

С 1962 по 1970 годы с конвейера Горьковского автозавода сходил универсал ГАЗ-22 «Волга». В основе этого автомобиля лежал седан ГАЗ-21. Модель позиционировалась как практичная машина для перевозки людей и грузов. Она сочетала в себе стиль и функциональность. Также автомобиль оказался довольно надежным. Но были у «Волги» и недостатки. О них рассказал эксперт издания CenyAvto. Первым и одним из главных минусов универсала был слабый мотор. Под капотом машины стоял 75-сильный агрегат, и этой мощности явно не хватало для езды на машине с полной загрузкой...