🚗Автомобили ГАЗ повышенной проходимости с комфортом начали создавать еще на базе ГАЗ-20 «Победа». ГАЗ-72М полноприводный автомобиль с комфортом выпускался с 1955 года. С выпуском автомобиля ГАЗ-21 «Волга», малой серией изготовляли ГАЗ-22 универсал. По заказу от первого секретаря КПСС Л. И. Брежнева, был разработан полноприводный автомобиль на базе ГАЗ-22. Серийный выпуск полноприводного ГАЗ-22 автомобиля был ограничен. Развитие полноприводных автомобилей на автозаводе ГАЗ было немного остановлено, не считая пяти экземпляров ГАЗ-24-95. Автомобили ГАЗ-24-95 спроектировали в 1973 году по заказу Горьковского обкома, когда машины были уже готовы, одну из них подарили генеральному секретарю КПСС Л. И. Брежневу во время его визита в Горький. В 90-х годах Б. Н. Ельцин подписал указ о разработке полноприводного, комфортабельного 🚔 автомобиля для правительства России. Созданный автомобиль ГАЗ-3105 оказался дорогостоящим проектом и было выпущено около 50 штук, место намеченных 250 единиц. Тем не менее, мне попадались 🚙 автомобили Волга с кузовом универсал с полным приводом. Местные мастера у нас для установки переднего моста на автомобиль Волга Универсал ставили продольно две рессоры. Раздаточную коробку от ГАЗ-69. Появился клиент и самодельный автомобиль выгодно продали. В Крыму на внедорожнике использовали раму автомобиля УАЗ-469 и ставили кузов от ГАЗ-2402, техника была официально зарегистрирована. В момент моего фотографирования авто у него был снят двигатель на ремонт. В России