В 1974 году инженеры ГАЗ собирают экспериментальную серию ГАЗ-24 с полным приводом. Всего было собрано 5 машин. Внедорожными седанами тут же заинтересовались различные ведомства. МВД, Министерство обороны и КГБ забрали себе по машине для проведения ходовых испытаний. Еще одну машину оставили на заводе. 5-ая Волга оказалась у Леонида Ильича Брежнева. Генсек, большой любитель охоты и рыбалки, оценил разработку советских инженеров. Но в серию кросс-седан так и не пошел. Хотя полный привод для универсала ГАЗ 24-02 мог бы быть востребован...

ГАЗ-21 и ГАЗ-24 – одни из самых известных автомобилей в истории советского автопрома. Среднеразмерные седаны были мечтой многих водителей, а на вторичном рынке до сих пор пользуются высоким спросом. Экземпляры в хорошем состоянии привлекают внимание на дороге и становятся участниками ретро-выставок. Между популярными моделями 21 и 24 были ещё две, о которые многие даже не слышали. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! ГАЗ-21 был выпущен в 1950-х годах, модель стала идеологическим преемником "Победы"...