Почему нельзя сначала спроектировать и запустить в массовое производство седан, а затем просто взять и сделать на его базе универсал, и надеяться, что всё с ним будет хорошо. А также кратко о мифе про идеологические ограничения на продажу универсалов "Волга" в СССР. По статистике выпуска ГАЗ-22 см. пост на другом канале Дзена В послевоенный период развитие автомобилестроения в СССР осуществлялось на основе составлявшихся НАМИ в сотрудничестве с автозаводами и Госпланом так называемых перспективных...

Сегодня мы с вами поговорим о Волге ГАЗ 22. ГАЗ-22 — советский автомобиль среднего класса с грузопассажирским кузовом типа универсал; серийно производился с 1962 по 1970 год на заводе ГАЗ в Горьком под маркой «Волга». Оснащался пяти дверным несущим кузовом с 5—7-местным трансформируемым салоном. Базовый автомобиль — седан ГАЗ-21Р «Волга» третьей серии. ГАЗ-22 (ранние выпуски — ГАЗ-М-22) обозначался как грузопассажирская отдельная модель (таким образом, «универсала ГАЗ-21» не существовало). ГАЗ-22...