Всем привет! После окончания Великой Отечественной войны в СССР, несмотря на разруху, потребовался новый гражданский автомобиль. И таковым стал легендарный ГАЗ-М20 «Победа», ставший символом целой эпохи в истории нашей страны. О нем-то я сегодня и расскажу. История нашего героя началась еще до войны: в конце 30х гг. Горьковский автозавод начал формировать линейку прогрессивных автомобилей. Но начавшаяся Великая Отечественная война перечеркнула все оптимистичные планы советских машиностроителей. Вернуться к работам над новым автомобилем удалось лишь в 1943 г...

Самым известным легковым автомобилем советского времени является Волга. Из нескольких модификаций особую любовь испытывают к первой модели – ГАЗ-21, с оленем на капоте. Кстати, эта эмблема имелась на автомобилях до второй модернизации, рестайлинга, как принято сейчас говорить. Потом она исчезла в угоду экономистам – дескать, нужно удешевлять производство. Произошло это в 1962 году. Но настоящей легендой советского автопрома была вовсе не Волга ГАЗ-21, а Победа ГАЗ-М-20. Машину разрабатывали в тяжелые военные годы – она уникальна уже этим...