Сегодня никого не удивишь тюнингом ГАЗ 21 на узлах и агрегатах мощных заднеприводных японских праворульных машин. А если вам нужна Волга с настоящей внедорожной трансмиссией. Ведь не везде в нашей стране хорошие дороги...

Необходимость наличия в скромной линейке советского автопрома машины с комфортным салоном и солидными внедорожными возможностями ощущалась давно. И попытки что-то сделать в этом направлении осуществлялись ещё до Великой Отечественной. Наиболее выдающейся такой "попыткой" стоит считать, пожалуй, ГАЗ-61, который иногда называют "первым комфортабельным внедорожником". Во всяком случае, серийным. Однако серия эта свелась к производству менее, чем 250 экземпляров, которые распределялись почти исключительно между военными...