Поговорим о том, за что могут снять с гарантии, а именно, про мою Ладу Весту. Снимут ли с гарантии за то, что вы влезли в свою машину, что-то поставили или сделали? Я про это рассказываю потому, что мне под многими статьями, где я делал доработки (антикор, снятие бамперов), писали: «А как же гарантия? Ведь ты сам снимал бампера, туда лазил» Когда я ставил сетку в бампер, бегающие поворотники, сигналы от Волги тоже были комментарии. Даже когда ставил нижнюю опору двигателя обновленную, опять были соответствующие вопросы о том, не боюсь ли я слететь с гарантии...

Вопрос не так однозначен, как кажется на первый взгляд. Копий на этот счет сломано не мало, давайте на примере Весты разберемся что к чему. Вопрос чаще всего волнует новичков, которые только купили новенький автомобиль. Учитывая сегодняшние реалии относительно цен на авто, покупка эта обошлась не дешево. Кредит, трейд-ин, навязанное КАСКО, страхование жизни - вот далеко не полный перечень того, во что приходится вляпаться по ходу покупки. Но не успели толком порадоваться, как на горизонте маячит ТО-1 (а кто-то не пренебрегает и нулевым ТО)...