Владелец новенькой LADA Vesta купленной в салоне с огромной скидкой и оформленной по государственной программе удивленно смотрит на сотрудника официального дилерского центра который только что сообщил ему шокирующую новость — автомобиль снят с гарантии! Причина? Всего лишь одно плановое техническое обслуживание пройденное в небольшом частном гараже где мастер с тридцатилетним стажем аккуратно поменял масло и фильтры используя оригинальные запчасти и соблюдая все предписания завода-изготовителя....

Лада Веста в России по-прежнему остаётся одним из самых продаваемых автомобилей, но качество Весты, которая выпускается с 23 года, значительно отличается от Весты, которая выпускалась до 22 года. Причём отличается оно не в лучшую сторону, а вот цена теперь значительно выше, чем была до 22 года, в ряде версий Веста теперь стоит далеко за 2 млн.руб. Многие автомобилисты, купив автомобиль, хотят на нём просто ездить, проходить ТО и менять расходники. Ну а зачем нужен новый автомобиль, который сыпется буквально с первых дней? Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях...