Совсем недавно один из друзей решил покупать жене новую Kia Picanto, в более-менее нормальной комплектации стоит этот пикантный кусочек автомобиля более 700 тысяч. Мы компанией начали интересоваться мол зачем закапывать столько денег в автомобиль, лишенный на прочь практичности, все что он может это перевезти несколько маленьких людей и то не на длинные дистанции. Пиканто напоминает мне дорогую женскую сумочку, которая красивая и именно поэтому её нужно купить. Так вот знаете какой был аргумент?...

Как пишет Autonews, у российских дилеров практически не осталось официальных иномарок — тех, которые были получены до введения санкций и на которые распространяется официальная гарантия. Их заменяют «параллельные» авто из Китая, на которые если и распространяется гарантия, то не официальная (производителя), а дилерская. Так, например, у столичных дилеров Hyundai больше нет некогда очень популярных кроссоверов Creta. Но, к примеру, остались более крупные Tucson: представитель одного из московских салонов сообщил, что на складе 18 таких автомобилей, и подчеркнул, что речь идёт об «официальных машинах с нормальной заводской гарантией»...