Владельцы новых автомобилей часто сталкиваются с дилеммой: продолжать обслуживание у официального дилера, гарантируя сохранение гарантийных обязательств, но переплачивая за услуги и запчасти, или обратиться в независимый сервис с более attractive ценами, рискуя при этом потерять право на бесплатный ремонт. Ситуация осложняется тем, что дилеры часто трактуют условия гарантии в свою пользу, создавая дополнительные барьеры для автовладельцев. Недавнее решение Верховного Суда РФ внесло ясность в этот вопрос, определив новые правила игры для автомобильного рынка...

Когда официальная гарантия на автомобиль заканчивается, дилеры, чтобы оставить клиента в своей, так сказать, ремзоне, достают из рукава очередной козырь — продленную гарантию. На словах это сияющий щит, защищающий от многих бед. На деле же, как правило, просто бумажка за десятки тысяч рублей и условиями, от которых волосы встают дыбом. Красиво упакованная «забота о клиенте» которая, как правило, превращается в очередную кормушку для автосалонов. Подписал, расслабился, но когда нужна помощь, можешь услышать вежливое «отказано»...