Инжиниринговая Компания «2К»: Ещё 10–15 лет назад «гаражный ремонт» был нормой: набор ключей, яма, опыт — и большинство проблем решалось на месте. Сегодня эта модель быстро уходит в прошлое. И дело не в том, что люди «разучились». Меняется сама конструкция автомобилей. Разберём по пунктам, что именно ломает привычную схему. Современный автомобиль — это десятки блоков управления (ECU), объединённых в сеть по CAN/LIN. Даже замена аккумулятора на многих моделях требует «прописки» через диагностический софт — иначе электроника будет работать некорректно...