Всем привет! Обратился на ремонт владелец Лада калина с проблемой по утечке тока. За два-три дня аккумулятор очень сильно разряжается. Будем разбираться с этой проблемой. Калина хэтчбек, двигатель 16 кл. Подключаем мультиметр в режиме амперметра и смотрим ток утечки. Конечно же закрываем двери и ждём немного , чтобы автомобиль « заснул». Наблюдаем утечку в размере 201 миллиампер. Это действительно больше нормы и будет разряд аккумулятора. Начинаем отключать дополнительные потребители и понемногу ток утечки падает, но этого не достаточно...

Как и Приора, в одном из моих прошлых постов, Лада Калина - очень простой и надёжный автомобиль. До того надёжный, что приехал ко мне в гости всего на двух цилиндрах. Ездить в таком режиме хозяину машины почему-то не понравилось, и он любезно попросил нас вернуть всё в зад, то есть взад, ну в смысле к заводскому исполнению. С чего начать? Компрессия, топливо, искра? Не будем гадать, а подцепим сканер и прочитаем ошибки. К счастью, круг поиска виновных сузился до высоковольтной части, а это значит, что проверять остальные системы не придётся...