27 июня 1995 года в Тольятти, на Волжском автомобильном заводе, был собран первый автомобиль нового семейства. Он получил индекс ВАЗ-2110. Правда собрали его не на конвейере, а в ОПП(Опытно промышленном производстве ВАЗа. Конвейерная сборка началась годом позднее. Но тем не менее "десятое" семейство ВАЗ, наверное впервые с начала 70-х годов планировалось как целая серия автомобилей. Причем автомобилей способных заменить порядком устаревшую классику. Параллельно с седаном велась разработка универсала и хетчбэка...

Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...