Забавно, что с определением понятия "галантность" у нас сегодня никаких особых проблем не возникает. Говоря о ней, мы, прежде всего, подразумеваем либо вежливость, либо обходительность. А вот в XVII веке все было не так однозначно: в то время этот термин могли употребить и в отношении кавалера, и наряда, и праздника, и стихотворения. Да и много чего еще. В этой связи совсем не удивительно, что, например, автор "Заметок о французском языке" (1647 г.) Клод Фавр де Вожла, понятие "галантный" считал сложно составным и только не смейтесь, пожалуйста, включавшим в себя буквально: "сам-не знаю-что"...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Говорить мы сегодня будем о японском седане с крупными габаритами кузова – который относится к сегменту D. Конечно же, вы догадались, о какой модели речь. Митсубиси Галант девятого поколения в свое время, официально продавался в России и был прямым конкурентом Тойоте Авенсис, Хонде Аккорд, Фольксваген Пассат, Мазда 6. Но стоит заметить, что все эти перечисленные седаны на вторичном рынке оказались гораздо успешней и ликвидность у них выше, нежели у Митсубиси...