После слабых продаж 7-го поколения (по сравнению с 6-м) концерн пересмотрел дизайн нового поколения Галанта, так в августе 1996 года появился «Галант» в восьмом поколении, отличающийся хищным, спортивным дизайном, напоминающим о успешном 6-м поколении. Внешний облик и направление контуров деталей кузова снискали этой модели прозвище «акула». Предлагался в кузовах седан и универсал. В Японии универсал продавался под брендом Mitsubishi Legnum. Galant вновь завоевал титул автомобиль года в Японии 1996—1997 года...

Обслуживание автомобиля  На второй день поехал снова на СТО обслужить машину. Что было сделано:  — Замена масла: Castrol 5w30 синтетика — 2 000 руб за работу и масло (далее: меняю каждый 5 000км)  — Замена масла АКПП: Dia Qieen SP-III — 6 000 руб за работу и масло (далее: меняю каждые 20 000км)  — Замена жидкостей в ГУРе, в заднем мосту и тормозной. Прокачка тормозов (стоимость не помню)  — Замена топливного (1000 руб), воздушного (250 руб), масляного фильтров (300 руб) (далее: по мере необходимости...

Mitsubishi Galant автомобиль, который популярен во множестве стран. На протяжении 43 лет производства, было выпущено девять поколений. Galant 8 отличается от других спортивной, но в то же время яркой и привлекательной внешностью. В экстерьере присутствует квадратная оптика, которая находится на одном уровне с радиаторной решетки. Спортивности придают рифлёные линии по бокам седана. Сзади у Galant 8 довольно-таки сильно выступающий бампер и крупные фары. Автомобиль смотрится стильно, но имеет большие габариты...