После слабых продаж 7-го поколения (по сравнению с 6-м) концерн пересмотрел дизайн нового поколения Галанта, так в августе 1996 года появился «Галант» в восьмом поколении, отличающийся хищным, спортивным дизайном, напоминающим о успешном 6-м поколении. Внешний облик и направление контуров деталей кузова снискали этой модели прозвище «акула». Предлагался в кузовах седан и универсал. В Японии универсал продавался под брендом Mitsubishi Legnum. Galant вновь завоевал титул автомобиль года в Японии 1996—1997 года...
Расскажу о таком уникальном звере как Geely Atlas версии 2024 года. Стиль Geely Atlas начинается с футуристичной решётки радиатора, выполненной в художественной концепции "блики на воде". Её дополняет контурная линия светодиодных ходовых огней и светящийся логотип Geely. Этот дизайн не оставит равнодушным никого вокруг)) Высококачественные материалы, экокожа, мультимедийный дисплей 13,2”, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль и другие особенности - уютно! Прозрачные солнцезащитные козырьки ещё больше подчёркивают технологичность новинки. Новый Geely Atlas базируется на передовой модульной архитектуре, разработанной командой шведских и китайских инженеров. Эта архитектура, подобная строительным блокам, обеспечивает стандартизированные системы и высокий уровень безопасности, подтвержденный 5 звёздами по стандартам C-NCAP, Euro-NCAP и US IIHS. Современный 4-цилиндровый турбированный двигатель объёмом 2,0 литра развивает мощность до 200 л.с. и крутящий момент до 325 Н∙м. Разработанный совместно шведскими и китайскими инженерами, он обеспечивает динамичный разгон и низкий расход топлива – всего 7,4 л/100 км)) Цена автомобиля пока не известна, да и вообще их всего штук пять на всю нашу необъятную страну. Есть некоторые претензии к управляемости, но, в целом, для Москвы - хорошо. А вот для регионов, к примеру, отсутствие полного привода является очень большим минусом. Материал от Татьяны Елисеевой