Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Говорить мы сегодня будем о японском седане с крупными габаритами кузова – который относится к сегменту D. Конечно же, вы догадались, о какой модели речь. Митсубиси Галант девятого поколения в свое время, официально продавался в России и был прямым конкурентом Тойоте Авенсис, Хонде Аккорд, Фольксваген Пассат, Мазда 6. Но стоит заметить, что все эти перечисленные седаны на вторичном рынке оказались гораздо успешней и ликвидность у них выше, нежели у Митсубиси...

Услышал на днях такую историю, что даже жаль автовладельца стало. История через третьи руки, поэтому где-то может выйти неточность и быть несостыковки – строго не судите. Все имена на всякий случай вымышлены. У автовладельца, назовем его условно Виктор, сломалась машина. Мицубиси Галант 98 года. Приехал расстроенный в сервис, ему там обрисовали, что и как - коробка АКПП под замену - выставили ценник, все дела. Виктор почти согласился, но с одной оговоркой – запчасти сам покупать буду. Хотели его отговорить, мол «разные нюансы есть – выбрать можешь не то»...