ПРАВИЛЬНАЯ ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ГЕНЕРАТОРА, КОМПРЕССОРА, НАСОСА И РОЛИКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ШЕВРОЛЕ КРУЗ 1.8
ГУР vs ЭУР: делюсь секретом, что надёжнее и дешевле
Вчера ко мне в сервис заехал сосед на своей свежей Granta. Жалуется: руль как будто подклинивает на холодную, а при парковке вообще непонятно себя ведёт. Диагностика показала проблему с электроусилителем. Ремонт вышел в копеечку. И тут он спросил: «Слушай, а может, надо было брать машину со старым добрым ГУРом? Он же надёжнее?» Вопрос не новый, но очень живой. За тридцать лет работы я насмотрелся на обе системы достаточно, чтобы рассказать всю правду без прикрас. Помню, как в девяностых у меня была старенькая иномарка с ГУРом...