GAC GS5 Elite — самый выгодный? Какой он бывает в Китае. ГАК ГС5 обзор и тест-драйв
Синим по белому или тест-драйв GAC GS5
После тест-драйва флагмана GAC MOTOR RUSSIA — GAC GS8 (читать большую статью)(кстати, здесь на драйв2, эта статья собрала 12.000 прочтений), мне в руки попадается китайский синий переднеприводный кроссовер GAC GS5, и в этом материале я попробую разобраться, а что же он такое? Синий GAC GS5 стартанул из Москвы, через Вологду и Вельск добрался до Архангельска, а потом из Северодвинска через Плесецк и Каргополь в Петрозаводск, потом побывал в Выборге и через Питер снова вернулся в Москву. Постояв,...
Чук и Гак: тест-драйв кроссовера GAC GS5 длиной в 5000 км
Российский автомобильный рынок первым из всех секторов экономики совершил тот самый «разворот на восток»: китайские машины отныне «наше все». Под собственным ли брендом или в отечественном исполнении — не столь важно. Их так много: большинство марок — новые, а уж модели — так и вовсе почти все. Устраивайтесь поудобнее, будем разбираться и знакомиться! На очереди — GAC GS5. Кроссовер, передний привод, полуторалитровый мотор, две педали, 333 сенсорных экрана: так выглядит рецепт абсолютного большинства китайских автомобилей, продающихся на территории России...