Летом на дорогах страны движение транспорта контролируют сотрудники ГИБДД не только на автомобилях, но и на мотоциклах. Не везде они есть, но в большинстве субъектов нашей федерации все же имеются. А задумывались ли вы когда-нибудь о том, что имеют они право делать, а что нет? Я, признаюсь честно, никогда раньше не задумывался, считая инспектора на патрульном байке полным аналогом того же инспектора на гаишном автомобиле. Какая разнице, сколько под ним колес — два или четыре? Оказалось, разница есть...

Как рассказывал мне знакомый из Казахстана. Стоит гаишник в засаде в кустах на пригородной автотрасе. Ну как положено, радар, полосатая палочка-выручалочка и тп. Мимо едут деревенские в пятером или в шестером на одном мотоцикле Урал с коляской!! Ну короче сидят где и как только придется, лишь бы удержаться. Про каски я вообще молчу. Гаишник их соответственно птыается затормозить, машет палкой, а им всё равно, короче мимо проехали...