Как оказалось, тема колесного крепежа довольно актуальна. Такой вывод был сделан исходя из предыдущей публикации. В ней акцентировалось внимание на сопрягаемых поверхностях между колесным болтом и собственно колесом. Так же и на том, почему желательно знать такую не объемную, но весьма важную информацию. Но, как показала практика, немногие автомобилисты были раньше заинтересованы в этом вопросе. А информация, действительно, может быть полезной в некоторых случаях. Например, при приобретении второго комплекта колес или при покупке автомобиля с пробегом...
Сегодня рассмотрим, как же диск крепится к машине и есть ли различия.
- А зачем разбираться в этой информации, диск же прикручен?
- Все верно, диск прикручен и полезно знать, как подобрать крепеж по необходимости, т.к. есть нюансы. 1. Буквы, цифры.
Разделяем на два вида:
- Гайка - накручивается на шпильки ступицы.
- Болт - вкручивается в резьбу ступицы, шпилек нет.
Основные размеры резьбы:
- М12х1,25
- М12х1,5
- М14х1,25
- М14х1,5
Так же бывают разные длины резьбы, головки, посадочные места,...