23 прочтения · 2 месяца назад
Колесные гайки и болты. Зачем так много вариантов?
Сегодня рассмотрим, как же диск крепится к машине и есть ли различия. - А зачем разбираться в этой информации, диск же прикручен? - Все верно, диск прикручен и полезно знать, как подобрать крепеж по необходимости, т.к. есть нюансы. 1. Буквы, цифры. Разделяем на два вида: - Гайка - накручивается на шпильки ступицы. - Болт - вкручивается в резьбу ступицы, шпилек нет. Основные размеры резьбы: - М12х1,25 - М12х1,5 - М14х1,25 - М14х1,5 Так же бывают разные длины резьбы, головки, посадочные места,...
163 прочтения · 3 года назад
Проверка ступичного подшипника Subaru
Информация предназначена исключительно для личного использования, но если кому-то смог помочь, буду только рад. Долго и порой бессмысленно искать моменты затяжек и списки запчастей для некоторых автомобилей. На сайтах и профильных форумах много мусора, пока через дебри найдешь нужную информацию, уйдет много времени. Для себя, хочу собрать все здесь, в одном месте, чтобы не искать в неподходящее время. Гайку ступицы желательно поменять, момент затяжки передняя подвеска 220Нм задняя подвеска 190Нм...