В начале зимы стал "переобувать" свой автомобиль Шевроле Кобальт на зимнюю резину… и впервые в жизни не смог это сделать. На первом же колесе после непродолжительной борьбы 2 колесные гайки покинули чат… Напрочь слизались грани. Впервые я вижу такую откровенную сыромятину в качестве крепежа колес. И что-то мне подсказывает, что это общая проблема множества современных автомобилей. Ну а я, после такой неудачи, не стал продолжать бессмысленную борьбу, а направился в сервис. Где мне подсказали очень простое решение данной проблемы...

Автомобиль Шевроле Кобальт нам известен более 10 лет. Это машина из бюджетного сегмента, предназначенная для стран "третьего мира", или, если сказать чуть мягче, для "развивающихся" стран. Такие модели есть в линейке каждого автогиганта, в том числе и у GM (General Motors). Что общего у таких моделей: старые технологии, дешевые материалы отделки, более низкая цена на автомобиль, максимально простой дизайн, иногда даже "страшноватый". Отдельно хочу отметить, что иногда для таких моделей даже специально...