Езда с не затянутой гайкой ступицы (иногда вместо гаек применяются болты) - чем она опасна, и опасна ли вообще? В Сети на эту тему витает бесконечное количество страшилок, но кроме как "отвалится колесо" никто толком ничего объяснить не может. Но это не беда, сейчас всё расставим по местам. Зачем эта гайка, вообще, нужна? Давайте посмотрим на общую схему этого узла на переднеприводном автомобиле. Есть поворотный кулак - к нему снизу крепится рычаг, а сверху амортизатор (подвеска типа "Макферсон")...

ШРУС на Ниву – какой лучше выбрать? Обзор лучших ШРУСов и правила, которыми нужно руководствоваться, выбирая подходящий вариант. ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) в устройстве Нивы выполняет важную функцию: он обеспечивает передачу крутящего момента от коробки передач к ведущим колесам при изменяющихся углах поворота передних колес. Какие ШРУСы купить на Ниву? ШРУС стали монтировать на Ниву еще в 70-е годы. Сначала они были исключительно внешними и размещались на передних колесах. В 1990-е годы разработали и установили внутренние ШРУСы, чтобы передавать крутящий момент на задние колеса...