Во время кастомной сборки мотоцикла часто приходится решать задачи, с которыми производитель никогда не сталкивался (или не хотел сталкиваться по причине оптимизации и упрощения производства). Один из таких вызовов — удлинение оси рулевой траверсы. Для Урала в большинстве случаев актуален вопрос замены штатных подшипников рулевой колонки на конические. Они лучше держат осевые нагрузки и более долговечны. Однако, при их установке возникает проблема нехватки длины оси траверсы. Она кончается примерно на середине отверстия верхней траверсы...

Чтобы натянуть цепь на мотоцикле нужно раскрутить гайку на оси, которая держит колесо. После того как ослабили гайку на оси, нужно раскрутить гайку, которая фиксирует положения винта натяжения(делаем это с двух сторон). После того как раскрутили...