Наружный ШРУС вошёл в ступицу только частью шлицов. Резьба уже показалась снаружи, гайка наживляется, и возникает соблазн втянуть привод длинным воротком. Этого делать нельзя: гайка рассчитана на окончательное крепление уже посаженного узла, а не на протяжку заедающих шлицов. При силовой затяжке нагрузка проходит через резьбу хвостовика, внутренние кольца подшипника и торец шарнира. Резьбу можно вытянуть, подшипник — перегрузить, а привод всё равно останется перекошенным. Правильная посадка начинается с поиска места, которое не пускает детали дальше...