Советую поменять данные гайки сразу ну или в течение 1года. Дальше начнется лотерея. Так как со временем они разрушаются, что в дальнейшем может вызвать трудности при демонтаже. На крайний случай смазать их медной смазкой. Раньше даже на "классике" можно было встретить медные гайки на выхлопной системе по понятным причинам, теперь же даже на самой дорогой модели АвтоВАЗа этого нет, к сожалению...

Рано или поздно любой владелец Весты сталкивается с такой неприятностью, как прогоревшая или порвавшаяся гофра глушителя. Меня эта неприятность ждала на 36 000 км пробега, при резком торможении (из-за чего было принято решение менять верхнюю правую опору двигателя и усиливать нижнюю "гитару", смотрите другие мои статьи). В начале думал переварить чисто гофру, но когда залез под машину и осмотрел среднюю часть глушителя, заказал CBD 120.004 (с усиленной гофрой, трубы которой выполнены из алюминизированной стали и не так подвержена коррозии), т...