Для повышения скорости и облегчения труда существует пневмо гайковёрт. Только в нем есть одна проблема: не монтажник, не гайковёрт не контролируют момент затяжки колёсной гайки(болта) и как (с каким усилием ) престерелено(прикручено) колесо к ступице автомобиля вам ни кто не сможет ответить. Сам момент затяжки в зависимости от резьб : болт ,гайка ,шпилька ,ступица и вида установленного диска отличается и бывает значительно -только пневмо инструмент это не контролирует. В конечном итоге колесо на ухабах может открутиться ( самый худший и редкий случай)...

Многие автомобилисты любят самостоятельно менять колеса. Они устанавливают запаску при проколе колеса или меняют резину по сезону. Понятно, что для выполнения этих манипуляций водителям приходится откручивать колесные болты и гайки, а затем – закручивать их. Несмотря на простоту замены колес, многие водители не знают, как это сделать правильно, и главное – безопасно. Первая ошибка заключается в том, что откручивание и закручивание крепежа выполняется баллонным ключом или ключом «крестом». Вот только...