GAC GS8 второго поколения приехал в РФ с задержкой, ведь в Китае эту модель продают уже три года. Но впечатление автомобиль производит интересное. Новый GS8 не только снаружи выглядит величественно — он и внутри скроен основательно. Водительское кресло поначалу воспринимается по-американски аморфным, слишком широким и плоским. Но с набивкой и профилем инженеры угадали, так что в дальней дороге за рулём не устаешь. И регулировок полно, даже длину подушки меняет сервопривод. Тест нового GS8, как вы уже поняли, проходил зимой...

Мне вот например очень не нравится функция автоматического включения заднего дворника и если летом это функция реально помогаем, то зимой от нее одни проблемы зимой