GAC GS8, как уже знают читатели «Китайских автомобилей», попал к нам на первый в стране полноценный тест-драйв. За 9 дней у нас набралось немало впечатлений об этом большом кроссовере, который только что появился на российском рынке. В первой части, напомним, мы рассказали об особенностях дизайна машины, ее интерьере и опциях. Теперь – о том, как новинка едет и управляется, можно ли на ней съехать с трассы и на сколько хватает бака топлива. …Удобнейшая фишка – дистанционный запуск двигателя. Считаю, что подобной функцией штатно должны оснащаться все машины, продаваемые у нас в стране...

Если кто-то не в курсе, то в России есть китайская автомобильная марка GAC и она продает интересные кроссоверы и минивэн по хорошим ценам. Продажи пока не бьют рекорды, но после смены поколений некоторых моделей, возможно, все поменяется. А почему? Фото ниже говорят сами за себя! Речь о новом поколении полноразмерного кроссовера GAC GS8. Сейчас у нас продают первое поколение GS8, которое мне запомнилось лишь тем, что на старте продаж его рекламировал Баста. И если первое поколение особо не зацепило мой взгляд и интерес, то новое поколение...