"Стандарт" давал ровно тот минимум, без которого машина не тронулась бы с места: Сиденья обтягивали простым твидом, руль можно было наклонить под себя, а воздух, идущий в салон, чистил обычный фильтр. Приборную панель дополняла бортовая система контроля - блок с сигнальными лампами, которые загорались при неполадках в основных узлах. Завод продавал "пятнашку" сразу в трёх исполнениях - "стандарт", "норма" и "Люкс". К "стандарту" на ступень выше, в "норме", добавляли центральный замок и электрические стеклоподъёмники на передних дверях - самую заметную для водителя перемену...

Лада 2115 - это российский автомобиль, выпускаемый автозаводом "АВТОВАЗ" с 1997 по 2006 годы. Он стал преемником модели Лада 2107 и был предложен на рынке в кузове седан. Эта модель была очень популярна в России и рядах других стран бывшего СССР. Лада 2115 имела просторный салон, вместительный багажник и удобную посадку. Благодаря небольшим габаритам и неприхотливому двигателю, автомобиль был идеальным выбором для городской среды. Он легко парковался и обладал неплохой маневренностью. В основе...