В Советском Союзе на дорогах был не такой оживленный трафик автомобилей, не было пробок и аварии случались не часто. В 60-70 годах отечественный автопром только развивался и основными машинами были Москвичи. Завод АЗЛК в те годы выпускал модели Москвич 408 и 412, на которых можно сказать ездила вся страна. Как многие знают, чтобы купить себе автомобиль, в то время нужно было отстоять немалую очередь, после этого можно рассчитывать на покупку. Была в серийном производстве ещё одна модель машины, которая считалась более востребована, чем другие, это Москвич 426...

Удел «капсул времени» — проводить годы жизни на одном месте, прибавляя нули к увесистому ценнику. Но советские находки из этой подборки подойдут и тем, кто ищет олдтаймер для воскресных поездок по городу. Нашли на Авто.ру «Москвичи» в завидном состоянии и полной боевой готовности. Конструктивно близкую немецкому Опелю «четыреста первую» модель столичного автозавода большинство из нас представляет седаном — с распашными дверьми и аккуратной линией крыши с горбом багажника на корме. Но этот «Москвич» — особенный: в редком грузопассажирском исполнении и с набором аппаратуры для съёмок...