Обновленный Ford Focus третьего поколения (да, это именно рестайлинг, причем довольно глубокий, а не по-настоящему новый автомобиль) заставляет обратить на себя внимание, в первую очередь, благодаря тому, что его новый внешний облик приведен к современному корпоративному стандарту для легковых автомобилей компании Ford – уже знакомая по Mondeo и другим моделям шестиугольная однотонная решетка радиатора, немного более агрессивные фары, новые трапециевидные вставки для противотуманок по низу переднего...

Многие считают, что третий Фокус оказался не таким популярным, как второй, не только потому что он подорожал, а у людей стало меньше денег, но и потому, что третий Фокус стал по некоторым параметрам хуже второго. Удивительно то, что третий Фокус особо не защищают даже его владельцы, зато второй нахваливают очень многие. О том, чем же так хорош был второй и чем так не угодил третий и будет разговор. Простор Если посмотреть на цифры, то формально третье поколение чуть длиннее второго. В том числе и по колесной базе...