Первый седан Москвич-400 светил назад одиноким красным огоньком с левой стороны кузова. Автомобили имели минимальный набор электрики. Указатели поворота отсутствовали. Сзади 400-го Москвича имелась одна габаритная фара с рассеивателями красного и белого цвета. Первая лампочка в 3 свечи обозначала габарит и через окошко белого цвета освещала номер, вторая лампочка в 21 свечу в верхней секции служила стоп-сигналом. Напряжение в бортовой сети было всего 6 вольт и лампы стояли соответствующие. Как...

Продолжаем тему странных и нетрадиционных решений в советских авто. Ссылку на первую часть оставлю в конце статьи.Продолжаем тему странных и нетрадиционных решений в советских авто. Ссылку на первую часть оставлю в конце статьи. 1. Необычные ручки дверей Клавишные ручки дверей, повернутые на 90 градусов, на два десятилетия стали визитной карточкой легковушек из Горького. Началось все на «директорской» Волги 3102, но позже такие ручки получили и массовые 24-10, 31029, 3110… Традиционными ручки стали только к концу выпуска легковых автомобилей в нулевых...