539 читали · 4 года назад
Тест-драйв Genesis G90: на тернистом пути в «премиум»
Вступление Как мы с вами прекрасно знаем, несколько лет назад корейские концерны начали буквально охотиться за головами европейских специалистов в дизайне автомобилей, и «трофеем» наших сегодняшних героев стал Люк Донкервольке. Да, сам дизайнер Bentley, подвинувший со своего поста другого именитого европейца, Петера Шрайера, руководил созданием этого образа, который действительно откладывается в памяти. Но я далёк от ассоциаций с прекрасным, и вижу заимствования. Головная оптика, к примеру, напоминает...
1 месяц назад
Роскошный «кореец» с V8, «автоматом» и полным приводом вместо новой «Ауры»
Появившийся на российском рынке в 2016 году Genesis G90 первого поколения — автомобиль не для каждого. За новый роскошный представительский седан калининградской сборки дилеры просили тогда от 4,5 млн рублей. Теперь же спустя без малого 10 лет те автомобили с пробегом можно найти даже дешевле нового тольяттинского премиум-седана Lada Aura в базовом исполнении — примерно от 2,3−2,4 млн рублей за машины 2016−2018 года выпуска с пробегом 150 000 — 300 000 км. Но стоит ли связываться с такими авто? Расскажем о надежности и слабых местах флагманского «Генезиса»...