В наш сервис обратился владелец Hyundai ix35 2015 года выпуска, с двигателем 2.0 G4NA, пробег составляет 115 тысяч километров. Приехал он на диагностику, а также, для уточнения некоторых моментов по поводу ремонта. Причиной обращения послужил посторонний стук двигателя, который по мере прогрева не пропадает. Предварительно, уже производилась эндоскопия в другом сервисе, которая показала наличие задиров на стенках цилиндров. Владельцем были подписаны документы и автомобиль остался у нас на ремонт...

В ремонт поступил Hyundai ix35: * дата производства апрель 2015 года, * текущий пробег автомобиля 114000 км, * двигатель бензиновый 2л G4NA, автоматическая коробка передач и полный привод, * на пробеге 96000 км выполнен капитальный ремонт с гильзовкой блока цилиндров, * причиной обращения стала загоревшаяся лампа давления масла и стук из мотора. Сначала проводим визуальный осмотр на подъемнике - все дно залито маслом, от защиты до задней подвески. На передней крышке и стыке мотора и АКПП обильные подтеки масла Снимаем замеры давления масла - стрелка достигает значения 0,7 бар и спускается ниже...