С таким маленьким пробегам и уже косяки с мотором? Да... Но почему?
У авто с ДВС 1.6 проблема в том, что катализатор начинает разрушаться ещё до пробега 50000. Но так, как машина на гарантии автовладельцы не торопятся его удалять.
И вот прошло 5 лет, машина слетает с гарантии и можно избавиться от злощастного катализатора, что и случилось в случае этого авто. Но было уже поздно. Его части успели повредить цилиндры и начался масложор. Приступаем к дефектовке Снимаем мотор ГРМ не в критичном состоянии, но чтобы избежать дальнейших переплат, по согласованию с клиентом, будем его менять...
По мнению многих автомехаников, наиболее предпочтительно на сегодняшний день покупать Киа Спортейдж (Kia Sportage), чтобы у него было задиров в цилиндрах при эксплуатации относится бензиновый силовой агрегат объемом 1.6 литра на 16 клапанов с заводским индексом G4FD с непосредственным впрыском GDI. Данный бензомотор считается достаточно надежным, однако обладает некоторыми хроническими болячками, которые мы рассмотрим ниже в статье. Хронические болячки силовой установки Киа Спортейдж - G4FD 1.6 GDI Стук и другие шумы, доносящиеся из-под капота — характерная «болячка» этого двигателя...