Mercedes G класса вышел на дорогу в сентябре 1979 года. Имелось 5 вариантов кузова. В Австрии Гелендваген, имел название Puch G в честь компании Steyr-Daimler-Puch, На решетке не было трех лучевой звезды вместо нее был логотип компании Steyr-Daimler-Puch. Причина для другого бренда была связана с репутацией Puch как производителя вездеходов Haflinger и Pinzgauer Теперь самое основное в чем я долго разбирался. Это то за что Гелендваген полюбили любители бездорожья. Две блокировки дифференциала. Позже их стало три в кузове W463...

🚗 Началось всё не с Mercedes, а с Ирана В середине 70-х к Mercedes неожиданно обратился шейх Ирана — один из крупнейших акционеров компании. Он хотел роскошный, но сверхпроходимый внедорожник для армии. Вдохновлённые идеей, инженеры начали разрабатывать нечто совершенно новое. 📅 1979: Появление первого G-Class (W460) Машина получила угловатый кузов, рамную конструкцию, три блокировки дифференциала и минимализм в салоне. Это был утилитарный внедорожник, созданный для бездорожья, а не блеска. 🪖...