Достаточно одного беглого взгляда на GMC F-Model, чтобы понять, почему эти грузовики 1959–1968 годов получили прозвище «Crackerbox» (коробка крекеров). Длина кабины составляла всего 1,2 метра — она была настолько короткая, что выглядела скорее как оптическая иллюзия. Кабина Crackerbox, полностью построенная из алюминия, не обеспечивала никакого комфорта водителю, не имела звукоизоляции и была крайне не безопасна при столкновении. Но зато грузовик был чрезвычайно коротким и легким, что позволяло ему использовать более длинные прицепы, а следовательно, и перевозить больше грузов...

Совсем недавно мы разговаривали с вами о легендарных американских грузовиках Ford C-Series с откидной кабиной, она же COE, выпускавшихся с 1957 по 1990 год. Сегодня мы поговорим о его прямом конкуренте - грузовиках Chevrolet (и GMC) с откидной кабиной, которые были очень похожи по концепции с фордовскими грузовиками, но есть одно но.. - Они никогда не продавались так же хорошо, как и Ford, и уж тем более не продержались на конвейере столько лет. Почему? Ответ очень прост, GM сам себе выкопал яму, сделав торсионную балку IFS стандартной для всей линейки грузовиков в 1960 году...