Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! Трёхосник ЗИЛ-157 претерпел две модернизации: в 61-м году, будучи на конвейере ЗИЛа и в 78-м при передаче производства на Урал. Модернизации были настолько значительными, что при первой автомобиль получил в индексе букву «К», а при второй — «КД». Нововведения стали возможны в связи с возникновением технологической возможности внедрения в производство новых конструкторских идей, направленных на повышение надёжности автомобиля и расширения его возможностей применения...

Всем привет! В своих предыдущих статьях я уже познакомил читателей со своей работой на самосвале Краз-256 и бензовозе ГАЗ-51. Пришло время рассказать и о моих приключениях на ЗиЛ-157, которому в народе дали имя КОЛУН. Эта машина была мне уже знакома, так как одну зиму я отработал на шнекороторном снегоочистителе Зил 157 Д 470. Двигатель на нём был с торпедного катера и стоял позади кабины, а под капотом находилась мощная бензиновая печка. Но тогда это была работа в Ленинградской области. А сейчас мой гараж оказался в центре Питера...