На одной из таких машин прокатился видеоблогер Misha_Diesel: представляем его рассказ. История создания этого грузовика печальна и грустна. В 60-е годы все силы завода были брошены на разработку перспективной бескапотной машины ЗИЛ-170, и в один прекрасный момент волевым решением партии было решено построить новый завод в Набережных Челнах. Разработку ЗИЛ-170 отдали в Татарстан. Таким образом у нас родился новый производитель грузовиков – КАМАЗ, а ЗИЛ остался, по сути, ни с чем. Для расширения модельного ряда требовалась машина большей грузоподъемности, поэтому началась разработка трехосного грузовика на базе ЗИЛ-130...

В семидесятые годы прошлого века велись работы по созданию достойного преемника для легендарного ЗиЛ-130. Пробовали разные варианты, один из которых получил название ЗиЛ-133. Эта модель имела повышенную грузоподъемность за счет дополнительного заднего моста. Изначально на автомобиль собирались ставить мотор КамАЗ-740, однако в результате остановились на своих ЗиЛ-508. Модель получила разные модификации, которые отличались техническими характеристиками и некоторыми узлами. Так например ЗиЛ-133Г2 имел двухскоростной средний редуктор и мог разогнаться до 100 км/ч...