Первое, что важно отметить — это сам кузов фургона Largus. «Произойдя» от классического приземистого универсала высотой 1650 мм, формально он не относится ни к «каблучкам» вроде Citroen Berlingo и Volkswagen Caddy, ни, тем более, к полноценным грузовым автомобилям. С одной стороны, это играет ему «на руку» в виде более низкой цены (от 1 670 000 рублей на момент подготовки материала), а, с другой, лишает такого преимущества, как возможность «войти» внутрь кузова, что иногда значительно облегчает и погрузку, и разгрузку...

Говоря про LADA в контексте «рабочих лошадок на каждый день», люди обычно имеют в виду фургон Largus — совершенно уникальный автомобиль, который, имея все преимущества «легковушки», может использоваться для перевозки достаточно значительных грузов. Чем он на самом деле хорош, и почему его так активно использует российский бизнес — в материале «Автоновостей дня». Первое, что важно отметить — это сам кузов фургона Largus. «Произойдя» от классического приземистого универсала высотой 1650 мм, формально...