История Ульяновского автозавода начиналась, как известно, именно с грузовиков капотной компоновки. Которые, правда, еще не носили марки "УАЗ". В 1943 году на предприятии, которое сокращенно тогда называлось "УльЗИС" (Ульяновский автозавод имени Сталина), начали делать грузовики ЗИС-5В. Параллельно с ними освоили сборку импортных грузовиков, поступающих по ленд-лизу из Штатов. А в 1947 году в Ульяновск передали производство грузовиков ГАЗ-ММ из Горького. Забавно даже: завод УльЗИС выпускал автомобили ГАЗ )) Причем не только выпускал, но и пытался модернизировать...
Автозавод УАЗ начал выпускать много моделей авто для перевозки грузов. У полноприводных автомобилей УАЗ-452Д (УАЗ-3303) есть преимущество перед грузовиками Газель по проходимости. Не прекращён выпуск грузопассажирской версии УАЗ-452 (УАЗ-3741), который выпускают с 1965 года. В настоящее время на автозаводе УАЗ выпускают несколько версий грузовых автомобилей. В 90-х годах начали выпускать грузопассажирский УАЗ Фермер, позже появились грузовики на базе УАЗ-469 (УАЗ-33 036). На заводе не останавливались на достигнутом и создали пикап УАЗ-2760 с передней частью от УАЗ-31 622 «Симбир». На российских дорогах с 2005 года стали встречаться автомобили УАЗ Патриот. Конструкторы Ульяновского автозавода на базе Патриот создали несколько моделей грузовиков, фургон и минивен. На которых, в зависимости от моделей авто, устанавливают двигатели ЗМЗ-409, ЗМЗ-5143, Iveco F1A и т. д. Грузоподъёмность автомобилей УАЗ начинается от 500 кг. до 1500 кг. заявленная автопроизводителем, выпускают авто в полноприводном варианте или с задним приводом с колесной формулой 4×2. На автозаводе УАЗ создали несколько грузовых автомобилей в гибридном исполнении, два из них находятся в музее автозавода УАЗ. Массовый выпуск гибридных авто на заводе УАЗ пока не начался.